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Configurador 3D de yates y barcos en web y VR

Maurer Labs desarrolla configuradores 3D de yates y barcos que se abren en el navegador sin instalar nada: el cliente elige casco, acabados y equipamiento, el yate se actualiza en tiempo real y las reglas de compatibilidad se aplican solas, como en el configurador de yates de Kumbra Yachts. El mismo enfoque sirve para cualquier producto con opciones.

Proyectos que lo demuestran

Qué hacemos

  • Configurador de yates para la web

    El yate se actualiza en pantalla con cada opción elegida, en el navegador y sin instalación, como el Kumbra Yachts Studio.

  • Reglas de compatibilidad

    Las dependencias entre cascos, acabados y equipamiento se aplican automáticamente: cualquier configuración que se pueda ver es una configuración que se puede fabricar.

  • Configurador de yates en realidad virtual

    El mismo configurador, los mismos modelos y las mismas reglas con las gafas puestas: el cliente sube a bordo, recorre el yate a escala 1:1 y cambia las opciones desde dentro.

  • Varios modelos de barco en un configurador

    Un mismo configurador cubre varios modelos de la gama: el usuario elige primero el modelo y después recorre sus opciones, como en el Kumbra Yachts Studio.

  • Configuradores para otros productos

    El mismo motor, las mismas reglas y la misma entrega web valen para cualquier producto que se venda con opciones: mobiliario, maquinaria, vehículos o equipamiento.

Para quién

  • Astilleros, marcas de yates y fabricantes de embarcaciones que venden modelos personalizables sobre catálogo.
  • Equipos comerciales náuticos que hoy comprueban a mano qué combinaciones se pueden fabricar.
  • Marcas que quieren que el cliente vea su barco configurado antes de encargarlo, en la web o en la feria.
  • Fabricantes de otros productos con muchas opciones y reglas de compatibilidad entre ellas.

Cómo trabajamos

  1. 01

    Modelos, opciones y reglas

    Reunimos los modelos 3D o CAD del barco, la lista de opciones y las reglas de compatibilidad, y definimos qué tiene que hacer la primera versión.

  2. 02

    Prototipo navegable

    Una primera versión en el navegador con los modelos reales y unas pocas opciones, para decidir sobre algo que se puede tocar.

  3. 03

    Desarrollo por entregas

    Añadimos modelos, opciones y reglas en entregas cortas y revisables, desplegadas donde las va a usar el cliente.

  4. 04

    Puesta en producción y soporte

    Publicación en la web del astillero o enlazada desde ella, y soporte sobre lo entregado.

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Preguntas frecuentes

¿El configurador de yates funciona en el navegador o hay que instalar algo?

En el navegador. El configurador de Kumbra Yachts se abre en el navegador sin instalar nada y responde en tiempo real. La versión en realidad virtual del mismo configurador se usa con las gafas puestas.

¿Se puede integrar el configurador de barcos en nuestra web?

Sí. Es una aplicación web, como el Kumbra Yachts Studio: se enlaza desde la web de la marca o se incrusta en ella, sin que el cliente instale nada. La versión en realidad virtual se lleva al stand de una feria náutica, como hicimos en el Valencia Boat Show y en Navalia.

¿Qué necesitáis para empezar?

Los modelos 3D o CAD de la embarcación, la lista de opciones y las reglas de compatibilidad entre ellas. Si los modelos no están preparados para web, los convertimos y optimizamos nosotros.

¿Cómo se gestionan las reglas entre opciones?

Las definimos con el cliente y el configurador las aplica solo: el usuario nunca ve una combinación que no se pueda fabricar, como en el configurador de Kumbra Yachts.

¿De qué depende el coste de un configurador 3D de yates?

Del número de modelos de barco y de opciones, de las reglas entre ellas, de si hace falta una versión en realidad virtual y de las integraciones con otros sistemas (ERP, CRM, web de producto). Con esa información preparamos una propuesta por fases.

¿Sirve para productos que no son barcos?

Sí. Los yates son donde más experiencia tenemos, pero el configurador es el mismo para cualquier producto con opciones y reglas de compatibilidad entre ellas: cambian los modelos y las reglas, no el motor.

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